Ispahan est une ville historique avec de nombreux manoirs et bâtiments historiques ; ainsi chaque année de nombreux touristes et voyageurs visitent les monuments historiques de cette ancienne ville du plateau central d’Iran. Les attractions historiques d’Ispahan, ainsi que le goût et le talent des architectes et des artistes iraniens, où les œuvres d’art pur iranien brillent à la place de ces œuvres, attirent les yeux de chaque touriste et spectateur. Parmi tous les monuments historiques laissés dans cette ville, les ponts Ispahan, qu’on les a construit sur la rivière Zayandeh rud et relient les parties sud et nord de la ville, sont d’importantes demeures et bâtiments qui connaissent leur histoire et leurs informations.
Ponts Ispahan
Pont Khajou
L’un des plus beaux ponts d’Ispahan, construit pendant la période safavide et sur ordre de Shah Abbas II, est le pont Khajou, qu’on l’a construit sur la rivière Zayandeh rud. Ce pont porte son nom en raison de sa proximité avec le quartier de Khajou. Selon des preuves historiques, on a construit le pont sur les ruines d’un pont qui existait dans le passé. La longueur et la largeur de ce pont sont respectivement d’environ 133 et 12 mètres, ce qui est devenu l’une des œuvres célèbres d’Ispahan et un chef-d’œuvre de l’architecture du pays avec son art et ses décorations.
Ce pont a environ 24 ouvertures et 16 vannes qui drainent l’eau de Zayandeh rood. Au milieu du pont, ils ont construit un manoir sur le pont, qui s’appelle Shahneshin ; alors les rois et courtisans safavides sont temporairement restés dans cet endroit pour s’amuser et voir la belle vue de Zayandeh rood. Ce pont est très spectaculaire au printemps et en été, lorsque l’eau de Zayandehrood le traverse, et regarder l’eau et la verdure autour de Zayandeh rud vaut le détour. Ce pont se trouve au bout de la rue Kamal Ismail Isfahani et de la rue Khajoo.
Pont Khajou
Si o Seh Pol (33 ponts)
Un autre des ponts les plus célèbres d’Ispahan, dont le nom et la réputation se sont répandus dans d’autres pays, est en fait le pont Si o Seh Pol. Ce pont est le plus long pont qu’on a construit sur Zayandeh rud à Ispahan ; on l’a construit il y a environ 400 ans par l’ordre de Shah Abbas Safavid. La raison pour laquelle qu’on le nomme Pont de Si o Seh Pol est due à l’existence de 33 vannes qui ont drainé l’eau de Zayandeh rood. Ce pont a été inscrit sur la liste des monuments nationaux d’Iran en 1310 et est un autre chef-d’œuvre de l’architecture et de l’art des meilleurs architectes iraniens.
En raison des efforts d’Allah Verdi Khan dans la construction de ce pont, on le connaît également sous le nom de pont Allah Verdi Khan. Les matériaux utilisés dans ce pont sont basés sur la résistance de différentes parties de celui-ci, la brique, le plâtre et le mortier, ce qui le rend résistant aux catastrophes naturelles qui durent depuis des décennies.
De plus, à la base des ponts historiques, selon les experts, on a utilisé des matériaux qui les rendent plus résistants à l’humidité, et pour cette raison, les 33 ponts, comme d’autres ponts historiques, ont duré longtemps en raison des inondations et de l’humidité de l’eau de Zayandeh rood. Ce pont se trouve dans la rue Chahar Bagh Abbasi, place Enghelab.
Pont Ispahan
Ponts Ispahan – Pont Marnan
Un autre pont à Ispahan, qui, selon les historiens, remonte à l’époque sassanide, est le pont Marnan, qu’on l’a construit sur la rivière Zayandeh rud dans la partie la plus occidentale de la ville. On a construit ce pont au moment de la construction afin de relier les villages des parties sud et nord de Zayandehrood.
Le nombre de travées de ce pont historique est actuellement de 17 travées ; Mais il semble y en avoir eu plus. On a reconstruit et restauré ce pont pendant la période safavide. Pendant un certain temps, ce pont était connu sous le nom de Sarafraz et la raison en était que pendant la période safavide, une personne de grandeur arménienne a restauré ce pont, qui est connu sous ce nom.
Ce pont est également un chef-d’œuvre de l’architecture iranienne ; malgré les matériaux utilisés à son époque, il a été une structure solide contre les dégâts des eaux et autres catastrophes naturelles qui a été préservée de la destruction pendant des siècles. Ce pont se trouve le long de la rue Khayyam en direction de la rue Vahid et à côté du parc forestier de Nazhvan.
Ponts Ispahan – Pont de bois
L’un des ponts étroits d’Ispahan, situé entre les ponts 33 ponts et du pont de Khajou, est un pont en bois. Le pont a 21 travées ; et aussi on a construit deux chambres au milieu ; il semble effectivement que Zayandehrood ait été un lieu de repos et d’observation dans le passé.
Ce pont a une longue longueur et une largeur étroite ; en plus , en raison des matériaux utilisés, y compris le mortier, le plâtre et les briques dans ses fondations, et les pierres utilisées dans son corps, il a causé sa résistance et sa longue durée de vie contre les catastrophes naturelles. Et a maintenu son bâtiment au fil du temps. Ce pont se trouve au bout de la rue Kamal Ismail.
Pont en bois
Ponts Ispahan – Paul Chum
L’un des ponts d’Ispahan, situé à un kilomètre d’Ispahan à la route Dashti, est le pont de Chom. Le nom de ce pont est dû à sa proximité avec le village de Qala-e-Chom ; alors il porte le nom de ce pont. La construction de ce pont historique remonte à l’époque pré-safavide ; Mais sa reconstruction et sa restauration sont liées à l’époque safavide. Ce manoir historique a été inscrit sur la liste des monuments nationaux d’Iran le 14 septembre 2003. Le pont se compose de 11 travées, dont huit ont la même largeur ; mais la largeur des trois autres travées est différente.
On a construit les fondations du pont sur les rochers du lit de la rivière ; ils ont utilisé du plâtre, du mortier, des briques et du mortier pour construire son corps ; alors comme d’autres ponts, il a fait ses preuves au fil des ans. Ce pont se trouve sur la route d’Ispahan à Dashti, à un kilomètre d’Ispahan.
Pont Ispahan
Pont métallique
L’un des ponts d’Ispahan, qui est beaucoup plus jeune que les autres ponts, est un pont métalliqu. On connaît ce pont comme un pont métallique en raison de l’utilisation de métal. La longueur de ce pont est de 136 mètres et sa largeur est de 16 mètres.
Ce pont relie les rues Shahid Beheshti et Hakim Nezami.
Techniquement, ce pont est l’un des meilleurs ponts du Moyen-Orient ; on le considère donc comme une structure solide en termes de principes et de normes techniques et d’ingénierie. Ce pont se trouve au bout de la rue Shahid Beheshti sur Zayandehrood.
Ponts Ispahan -Pont Shahrestan
Selon les historiens, l’un des plus vieux ponts d’Ispahan est le pont Shahrestan, situé à quatre kilomètres à l’est d’Ispahan. Selon les experts, la construction de ce pont remonte à l’époque sassanide ; mais sa réparation et sa reconstruction ont été effectuées pendant les époques seldjoukide et dilmienne ; ce qui ressort clairement du bâtiment sur le pont, qui est basé sur l’architecture de l’ère islamique. La longueur du pont est d’environ 105 mètres ; sa largeur est aussi entre 4,2 et 5 mètres ; en plus , ils ont utilisé des matériaux de pierre, de brique, d’argile et de mortier dans sa construction.
On connaît aussi ce pont sous le nom du pont Jay dans les temps anciens, et la raison en était que dans le passé, le nom de la ville était Jay. On a construit la fondation de ce pont sur les rochers du sol de Zayandehrood ; c’est en fait un monument architectural très solide qui a été conservé pendant des siècles. Les touristes qui visitent ce pont historique sont surpris de voir l’architecture unique et ancienne de la façon dont les gens de cette époque ont construit ce pont solide avec des matériaux simples et primitifs.
En plus de visiter ce pont historique, les touristes peuvent également regarder et profiter du paysage naturel de l’est d’Ispahan depuis le pont. Ce pontse trouve à quatre kilomètres à l’est d’Ispahan et sur le boulevard Salman Farsi.
Pont Shahrestan
Voyage en Iran
Ispahan se trouve au centre de l’Iran et entre Téhéran et Shiraz et tous les voyageurs la visitent certainement. L’une des attractions de cette ville est ses ponts. Alors n’hésitez pas à voir Ispahan.
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